Rulluisurattad ja laagrid

Rulluisurattal on sõidumugavuse juures väga oluline osa. Turul pakutakse rulluiske nii viie, nelja kui ka kolme rattaga. Ratta suurused on varieeruvad vahemikus 70-125 mm. Samuti on erinevad ratta tugevused. Rattal olev markeering A tähistab ratta tugevust. Fitnesstüüpi uiskudel on rattad tugevusega 78A-85A ning kiirrulluiskudel võivad need sõltuvalt kasutusotstarbest olla tugevusega kuni 90A. Kergliiklusteedel uisutamiseks on üldjuhul kõige sobivam ratas tugevusega 85A-86A.

Tipprulluiskude rataste puhul hinnatakse nende juures kolme parameetrit - haarduvus, veerevus ja tagasilöök e.põrge. Sellised rattad on valmistatud juba mitmekihilisest polüuretaanist, mille igal kihil on oma eesmärk.

Märjal teekattel toimib paremini veidi pehmem rulluisuratas, kuna pehmema ratta haarduvus on parem. Välja on töötatud ka spetsiaalsed vihmarattad, kuid neid võiks kasutada siis, kui on ikkagi selgelt märg. Vahelduvates oludes, kus osa teekattest on kuiv, see efekt nii suur ei ole.

Millist laagrit eelistada?

Laagri kvaliteedi määravad laagri materjal, täpsus, määre, korpus (lahtine, kinnine). Kõige enam levinum nimi millest räägitakse on ABEC ja ILQ. Neid omavahel aga päris võrrelda ei saa, kuna ABEC tähendab laagri täpsusklassi ja ILQ on brändi nimi. ABEC puhul, mida suurem number ABEC kirja taga, seda täpsema klassiga laagriga on tegemist. Üks, mis on kindel, liiv ja vesi teevad igale laagrile palju pahandust ning mida paremini laagreid hoida ja hooldada, seda pikem nende eluiga on.

Kas eelistada tavalist või keraamilist laagrit?

Puhas ja õieti õlitatud laager veereb! Kuid keraamilisel laagril on siin kindlasti eelised. Pöörlemisel laager kuumeneb (eriti, kui ta ei ole korralikult määritud), kuumusega metall paisub ja veeretaksitus seetõttu suureneb. Keraamikal seda ohtu ei ole. Samuti toimib keraamiline laager märja ilmaga sõites paremini. Metallist laager hakkab üsna kiirelt krigisema, mis tähendab, et see ka ei veere enam endiselt. Keraamiline laager säilitab oma veerevusomadused palju pikema aja vältel. Märja ilmaga sõites vajavad aga järelhooldust mõlemad laagritüübid.

Hinnaeelis on siinkohal jälle kindlasti metallist laagril!